Počasna Vožnja - Drugi Del

2023 Avtor: Bruce Fulton | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-08-25 11:27

Če se vam zdi, da živite življenje z vedno večjo hitrostjo, povečate od postelje do avtobusa do službe in spet nazaj, le da počivate po letališčih in preusmerite trenerje, ko si oddahnete, eden od teh spektakularnih in bolj razporejenih potovanja bi se lahko pritožila. V teh desetih potovanjih so čolni, vlaki in celo kamele, vendar imajo vsi eno skupno stvar: poznajo vrednost upočasnjevanja in vsega skupaj.

Na izlet v šovu, Mozambik

Jahanje na dhowu je težko delo. Zelo se je treba potruditi samo za dvig jadra in takoj, ko je vrv treba hitro pritrditi, da ostane v vetru. Lesena plošča, privita na trup, je sedeč, kapetan pa leseno krmilo. Kljub svoji enostavnosti pa vetrič napolni jadro, prečkajo ocean tako graciozno kot vsaka jahta.

Ribe še vedno uporabljajo ribiči ob obali Mozambika od Ponto D'Oura do Pembe, in čeprav je malo organiziranih izletov, bi se morali z vprašanjem okrog organizirati vožnje. Dobro je, da jih ribiči vodijo - verjetno bodo vedeli za nenaseljene otoke, osamljene zalive in vdolbine, obložene z mangrovami, kamor vas bodo lahko odpeljali. Dobili boste svobodo, da boste na odprtem morju, saj veste, da vaša pristojbina pomaga ribiškim skupnostim, ki se borijo proti konkurenci industrializiranega ribolova in motornih izstrelkov. Morda niste dovolj močni, da bi sami dvignili jadro dhow, a ko se turizem razvija v Mozambiku, mu lahko vsaj pomagate usmerjati v pravo smer.

Verjetno lahko ribiča prepričate, da vas bo peljal na dou kamorkoli ob obali Mozambika, zlasti okoli Pembe, Maputa ali Vilanculosa, kjer so bolj navajeni na turiste

Gremo naprej, počasneje na keralansko kočo

Če boste le nekaj minut raziskovali vode s travnatih bregov reke Keralan, vas bodo mimo vse vrste čolnov: majhni leseni kanuji, ki prevažajo ljudi z enega brega na drugega, dolga tovorna plovila, naložena s peskom in kamnom, in sporadično je plovilo, za katerega je najbolj znan Keralan turizem, - kettuvallam hišni čolni.

Leta 1991 je Tour India lansiral prvi turistični čoln - preurejen iz stare barke kettuvallam (v Malayalamu vallam pomeni "čoln"; kettu se nanaša na način izdelave čolnov brez nohtov). Danes ima šest čolnov, od katerih ima vsaka do tri kabine s pripadajočimi kopalnicami, njihova okna pa gledajo kot vrstice močno pokrčenih oči z značilne pletene strehe. Za razliko od številnih drugih podjetij, ki se držijo zasedene, turistično napolnjene vode okoli Allepeyja, Tour India ponuja daljše najemnike - učinkovito, kolikor želite -, ki omogočajo, da se s čolni odpeljete na bolj oddaljena območja: malo obiskane vodne poti in prave, vaje delovne dneve.

Lahko pa ga počasi prevzamete s Coco Houseboats. Na čolnu, ki ga skozi vodo počasi peljeta dva moška z dolgimi lesenimi drogovi, ne prekrivate toliko zemlje, vendar je vaše potovanje bolj mirno in imeli boste še več časa za uživanje v mimohodni pokrajini. Dnevi se počasi vrtijo okoli obrokov, preostanek časa, ki ste ga porabili, pa sem mirno opazoval svet, ko ste šli s svojega stola na krovu. Toda ob tolikšnem dogajanju na reki in njenem bregu je malo mest, kjer sedi in ne dela nič, ne more biti tako zelo naporno.

Za več informacij glejte www.tourindiakerala.com in www.cocohouseboatskerala.com.

Peljni vlak iz Londona do škotskega visokogorja

Nekega večera na postaji Euston se vkrcajte na kaledonski uspavalni vlak in naslednje jutro se boste zbudili v osrčju škotskega visokogorja - počasen, podzavestni teleport iz urbane žitarice in mlet v gorsko sveže in divje.

Potem ko je Euston zapustil ob 21.15, vlak prispe do Creweja malo pred polnočjo; potem je čez noč dolgo Škofje do Škotske. Vlak ima eno- in dvoposteljne kabine ter sedežnico z udobnimi stoli in šankom. Če se zbudite zgodaj, poglejte skozi zavese in zagledali boste ogromne, zapuščene močvirja v osrednjem visokogorju, preden vlak preide most Spean Bridge in prispe v Fort William okoli 10. ure ob vznožju Ben Nevisa, najvišjega v Veliki Britaniji vrhunec.

Od tu se lahko pridružite drugi dirki železniške železnice West Highlands, ene najbolj briljantno zasnovanih in slikovitih vozov vlakov v Veliki Britaniji.

Za več informacij glejte www.firstgroup.com/scotrail.

S počasnim čolnom do Béziersa v Franciji

To je edinstvena priložnost, da se na krovu hotelskih čolnov in križarjenja po Languedocu ukrcate po kanalu Canal du Midi - kanalskem sistemu, zgrajenem v sedemnajstem stoletju (danes znamenitost svetovne dediščine), ki povezuje Atlantik s Sredozemljem na jugozahodu Francije. Vaš dom za en teden je prenovljena barka z dvodelnimi kabinami za do štirinajst ljudi. Dolge sončne ure v tem delu Francije napajajo vročo vodo in električni motor čolna, čeprav nikoli ne bi bilo treba izstopiti iz nizkih prestav. To je resnično počasno potovanje.

Potovanje se začne z noči v hotelu v srednjeveškem mestu Carcassonne, preden se odpravite na sedemdnevno potovanje do mesta Béziers, oddaljenega 75 km. Na poti se lahko odločite za obisk vetrnice, ogled vinogradov Minnervois in Ventenac ali obisk gradu Cathar na Lastoursu. Edini manjši razlog za zaskrbljenost bo pogajanje o „lestvi“sedmih zapornih vrat pred končnim raztežajem na Pont Neuf v Béziersu. Ampak to je približno toliko energičnega, kot se dobiva. Preostali del potovanja je en dolg spust po tem zgodovinskem kanalu - dovolj postopen, da boste lahko cenili listje ob kanalu ali pa samo prikimali, da boste spali na palubi.

Za programe, cene in rezervacije glej www.naviratous2.com (samo v francoščini).

Most čez reko Klaralven pri Ransbyju v pokrajini Varmland

Splava po Klarälvenu na Švedskem

Utrujeni od prilagojenih ogledov? Za vrhunsko potovalno izkušnjo naredi sam, z upravljavcem Vildmark I Värmland zgradi svoj lasten splav in plava navzdol po najdaljši reki Klarälven na Švedskem. Ideja je zgraditi plavajoči splav, ki je dovolj velik, da lahko prevaža pet ali šest ljudi, ki uporabljajo samo ducat vrvi in hlodov. Vaše timsko delo (in smisel za humor) bo preizkušen, če pa vas skrbi, da so klinčki v obliki klinčkov bolj podobni babiškim vozlom, vam bodo svetovali ustrežni inštruktorji.

Splav si lahko zgradite zjutraj in ga popoldne odpeljete na reko, vendar je najbolje, da kar najbolje izkoristite svojo plovilo - in reko - najbolje, da se odpravite na pet- ali osemdnevni izlet in uživate v tišini. Värmlanda (najbolj južna divjad na Švedskem) in čas za raziskovanje vasi ob Klarälvenu. Izbirate lahko čez noč pod platnom na privezani plovbi ali v šotoru ob reki. Na krovu ni vodnikov, ki bi vam pokazali pot, vendar boste predhodno dobro obveščeni o plovbi po reki in kmalu boste izbrali, kako ravnati s svojim splavom s palico in vesli, pri tem pa pazite na nasipe in vrtinci.

Obstajajo obdobja intenzivne aktivnosti (prečkanje brzic in vrtin), vendar je večji del potovanja počasen meander, tako da lahko pazite na bobra in lose ter celo na ribolov (dovoljenje je potrebno). Najboljša stvar pri potovanju pa je občutek dosežka, ko ste zgradili svoj splav in se usmerili navzdol.

Za navodila, podrobnosti o namestitvi in rezervacijo glejte www.vildmark.se.

Treking kamel na južnem Sinaju v Egiptu

Kot območje, s katerim naj bi navdušili ljubitelje pohodništva, ima južni egipatski Egipt vse prave sestavine. Neskončno fotogenični pogled na gorske prelaze in bleščečo puščavo ima tudi nekaj najstarejših človeških naselij na svetu. Med temi stenami kamenja in peska ležijo rodovitne doline, v katerih so se zbirali beduinski nomadi in trgovci, kolikor se jih kdo lahko spomni.

Beduini so, izključeni z razvojem mestnega življenja, ena najrevnejših skupin arabske družbe. Če pa se boste, podobno kot oni, raje izognili kaosu v Kairu, je njihovo neprimerljivo poznavanje puščave popolno vodilo. Šeik Sina, beduinski operater, ki sodeluje z osmimi beduinskimi skupnostmi, ponuja potovanja na oddaljena območja gora Južne Sinaje. Osem pohodov se lahko giblje med tremi stopnjami zahtevnosti in lahko vključuje obiske plemen, snorkljanje, raziskovanje kanjonov in še veliko več; kamele nosijo vašo opremo in hrano, tako da morate le obremeniti svoj nahrbtnik.

Nekaj noči boste kampirali ob poti, v peščenih sipinah ali bujnih oazah; v drugih šotorih boste ostali pri beduinskih skupinah. Sheikh Sina je bil ustanovljen zato, da je beduinske vodnike opremil z gostoljubnostjo in jezikovnimi spretnostmi ter si zagotovil preživetje, namestil udobja, kot so vodnjaki in stranišča za kompost, ter pospeševal mala podjetja. Njen uspeh je viden v dobrodošlici, ki jo nudi beduin. Diyafa (koda gostoljubja) je za beduine najvišja vrlina in ni pomembnejša praksa kot počastiti svoje goste.

Za dodatne informacije o pohodih, potovanjih, ekolodžih in južni pokrajini Sinaja glejte www.sheikhsina.com.

Vožnja na vrh Lesota

Za tiste, ki imajo radi počitnice obremenjene s presežniki, vam bo štiridnevno jahanje v Lesoto z Drakensbergovimi dogodivščinami naklonilo tri. Prvi začnete v trenutku, ko zapustite hišo podjetja, ki se nahaja pod prelazom Sani na vzhodu Kwazulu Natal. Proga z ruševinami, nekdanja mulasta pot za trgovce, ki ji je zdaj dostopen le 4WD, je najvišji prehod v južni Afriki.

Mimo mejnega prehoda na njegovem vrhu (trije možje v koči) se je treba ustaviti pri nadstandardni številki dve - Sani Top Chalet, kjer vam znak pove, da na 3482m zdaj sedite v najvišjem baru v Afriki. Bolj je gorsko pribežališče kot podeželski pub, toda ob pogledu na prelaz, ki se vijugavo spušča navzdol, je težko pomisliti na pivski vrt z boljšim razgledom.

S prvima dvema pod pasom v nobenem trenutku se začne pravo potovanje, proti tretjemu. Vaš vodnik vam pomaga, da se sedite na poosota v Basotu, katerih založeni okvirji so idealni za tisto, kar čaka pred vami - dvodnevno jahanje, spanje v koči za skupnost in nocoj pastirsko kočo, da bi dosegli Thabana Ntlenyana. Tu se na najvišji točki južno od Kilimandžara ustaviš za dobro zasluženo kosilo in čudovit razgled. Po poti boste nabirali zaloge v oddaljenih kmečkih vaseh in prinašale prepotreben dohodek družinam, ki sicer ne bi videli skoraj nič.

Več podrobnosti in informacije o prihodu do prenočišča, cenah in drugih dejavnostih najdete na spletni strani www.sanilodge.co.za.

V Mekoro skozi delto Okavango, Bocvana

Najboljši način za doživetje labirinta otokov in rek, ki tvori delto Okavango, je mekoro, tradicionalni izkopni kanu, ki se na teh vodnih poteh uporablja že stoletja. Medtem ko vaš polar stoji na zadku in ga vodi skozi lilije in trstje, pazi tudi na krokodile in povodne konje. Njegova budnost pomeni, da lahko svoje daljnoglede obdržite na kopalnih slonih in čredah antilope, ki so pobegnile iz neplodne Kalaharije, ki obkroža delto, da se na teh obalah množično množi.

Medtem ko mnogi operaterji ponujajo ta potovanja, vam tudi skupnost Okavango Polers 'Trust daje priložnost, da se povežete z nekaterimi ljudmi, ki živijo med to obsežno mrežo kanalov. S sedežem v kampu Mbiroba na severnem koncu delte trust zaposluje približno 75 ljudi iz bližnje vasi Seronga kot vodnike, kuharje in skrbnike. Izleti trajajo do tri dni z lokalno narejenimi kanuji iz steklenih vlaken - ker se trde lese, ki se tradicionalno uporabljajo, ločijo brez razlikovanja - in kampirajo na različnih otokih vsako noč, tako da ne pustite za seboj nobenega znamenja obiska. Čeprav lahko vaša prisotnost pusti malo sledi, je verjetno, da bo zvok daljnega povodnega konja, ko drsate po vodi ob sončnem zahodu, za vedno.

Dodatne informacije o kampu, cene nastanitve, prehrane in izletov so na spletni strani www.okavangodelta.co.bw.

Pridružite se čolnu navzgor po Mekongu v Laosu

Potovanje z ladjico med Luang Prabangom in tajsko mejo pri Huai Suayu poteka skozi nekatere najbolj neokrnjene prehode reke Mekong. Med neskončnimi trakti primarne džungle, ki segajo po strmih, obsijanih z oblaki hribov, so znaki človeškega bivališča malo verjetni - verjetno boste videli malo več dokazov o civilizaciji kot riževi vrtovi, majhne nasade tikovine ali osamljene lesene ribiške vasi hiše, pritrjene na pobočja.

Na to pot se lahko podate - daleč najbolj razgibana pot od Laosa do Tajske - na primer, da se držite dragega življenja in zamujate pogled v gliserju s šestimi moškimi ali pa se v prostem javnem rečnem avtobusu. Verjetno najboljša izbira je torej potovanje po Luangsuayu, 34-metrski rečni barki z lastnim šankom in kosilom na krovu. To je bolj miren in lagoden način, kako ceniti življenje ob reki in ob njej kot druga dva izbira, poleg tega pa je dvodnevna pot prekinjena na ekolodži Luang Suay. Ta ložica z lokalnim osebjem se nahaja na strmih bregovih tik ob majhnem mestecu Pak Beng in je idealen kraj za posedanje in gledanje sonca nad Mekongom.

Informacije o poti in rezervacijah najdete na spletni strani www.asian-oasis.com/Luang.html.

Z vlakom čez Avstralijo

Za mnoge je križanje prostranega avstralskega grma povezano z Letečimi zdravniki in Priscillo Kraljico puščave. Živahna mreža evropskih železniških prog za visoke hitrosti ni. Kljub temu je mogoče prečkati dolžino in širino države z vlakom v sorazmernem udobju, zahvaljujoč čistim, klimatiziranim meddržavnim storitvam, ki zagotavljajo udobna spalna vozišča, zasebne umivalnice in jedilni avtomobil. Letenje je najhitrejši in najcenejši način, da se pripeljete med večjimi mesti, vendar se pripeljite na vlak in videli boste pšenična polja Viktorije, prašna zaostala mesta in kilometre neskončnih belih peščenih plaž.

Indijski Pacifik, od Sydneyja do Pertha prek Adelaide, je eno najdaljših potovanj z vlaki na svetu. To je tridnevno, 4352km potovanje (to je samo enosmerno), čeprav se vlak ustavi dovolj dolgo, da boste lahko preživeli večer v mestu z vrvežem Kalgoorlie in obiskali oddaljeno skupnost Cook v ravnici Nullarbor. Ghan čez noč potuje iz Adelaidea do Alice Springsa, kjer imaš štiri ure časa za ogled znamenitosti, preden se odpelješ do Katherine na še en postanek in končni raztežaj do Darwina; medtem ko XPT čez noč potuje iz Sydneyja navzgor proti vzhodni obali in naslednje jutro prispe v Brisbane, kjer se lahko preklopite na prazni Tilt Train, ki v Cairns prispe naslednji večer.

Nobeno od teh potovanj vas ne bo hitro pripeljalo od A do B, vendar ta potovanja niso mišljena zgolj kot prevozno sredstvo: gre za ogled znamenitosti, hotel in družabne počitnice vse v enem.

Za čas, cene vozovnic in rezervacije za vse avstralske vlake glejte www.railaustralia.com.au.